堅(jiān)定信心 勇挑大梁·產(chǎn)業(yè)新亮點(diǎn)丨“秦皇島智造”閃耀韓國高鐵線
“秦皇島智造”閃耀韓國高鐵線
天業(yè)通聯(lián)1100噸架橋機(jī)海外首秀展現(xiàn)“硬核”實(shí)力
秦皇島日報 記者 王靜
近日，在韓國湖南高速鐵路二期項(xiàng)目工地上，一臺來自中國的架橋機(jī)正以驚人的效率進(jìn)行橋梁架設(shè)任務(wù)。這臺由秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工科技有限公司自主研發(fā)的1100噸運(yùn)架一體式架橋機(jī)，憑借其卓越的性能和智能化設(shè)計(jì)，成為國際高鐵建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)桿。
秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工科技有限公司自主研發(fā)的架橋機(jī)在韓國湖南高速鐵路二期項(xiàng)目工地進(jìn)行架設(shè)作業(yè)。 （圖片由秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工科技有限公司提供）
據(jù)了解，與傳統(tǒng)架橋設(shè)備相比，這臺“巨無霸”集提梁、運(yùn)梁、架梁功能于一體，僅需單機(jī)操作即可完成全部流程，無需額外錨固，施工效率提升10%以上。其獨(dú)特的原地360度回轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，無需移動主機(jī)即可調(diào)整作業(yè)方向，實(shí)現(xiàn)雙向架梁，在隧道口等狹窄空間內(nèi)展現(xiàn)了出色適應(yīng)性，解決了高鐵建設(shè)中長期存在的技術(shù)瓶頸。
“它的出現(xiàn)，徹底改變了復(fù)雜地形下的橋梁施工方式?！碧鞓I(yè)通聯(lián)總經(jīng)理王守友介紹，設(shè)備搭載了智能防溜車、視頻監(jiān)控及輔助駕駛系統(tǒng)，僅需6人即可精準(zhǔn)操控，在提升安全性的同時大幅降低人力成本。
“這臺架橋機(jī)的高效表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期，為工程按期推進(jìn)提供了保障?！表n國項(xiàng)目方負(fù)責(zé)人表示，中國裝備的穩(wěn)定性和創(chuàng)新性令人印象深刻，展現(xiàn)出全球頂尖水平。
作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，天業(yè)通聯(lián)的高鐵施工裝備已出口40余個國家和地區(qū)，成功打破國外技術(shù)壟斷。此次1100噸級架橋機(jī)的海外首秀，進(jìn)一步彰顯了“中國智造”在全球基建領(lǐng)域的競爭力。
“我們不僅要輸出產(chǎn)品，更希望為世界提供高效、安全的‘中國方案’。”王守友表示，公司將持續(xù)聚焦核心技術(shù)攻關(guān)，以更多智能化、綠色化裝備服務(wù)國際市場。
編輯：韓冰
責(zé)編：李志財
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍