邁入新十年 “鏈”動新未來——京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同展新貌
今年是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施
第二個十年的開局之年，
邁進(jìn)新十年，京津冀三地產(chǎn)業(yè)協(xié)同
也不斷產(chǎn)生新的“化學(xué)反應(yīng)”。
圍繞氫能、生物醫(yī)藥、
網(wǎng)絡(luò)安全和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、
高端儀器設(shè)備和工業(yè)母機(jī)、
新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、
機(jī)器人6條產(chǎn)業(yè)鏈，
京津冀共繪“一張圖”，
共建“一條鏈”，
產(chǎn)業(yè)分工和生產(chǎn)力布局不斷優(yōu)化，
為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展開創(chuàng)新局面。
從半導(dǎo)體行業(yè)的復(fù)雜零件
到醫(yī)療領(lǐng)域的精密器械，
都離不開高精度的工業(yè)母機(jī)。
在廊坊精雕數(shù)控機(jī)床制造有限公司，
國內(nèi)自主研發(fā)的五軸數(shù)控機(jī)床，
就是這樣“高精尖”的設(shè)備。
廊坊精雕數(shù)控機(jī)床制造有限公司生產(chǎn)車間。長城網(wǎng)·冀云客戶端通訊員 閆瑋 攝
它能穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)微米級精度零件的
規(guī)模化高效加工，
技術(shù)性能已達(dá)到國際先進(jìn)水平。
北京總部研發(fā)核心技術(shù)，
天津制造關(guān)鍵功能部件，
河北廊坊完成整機(jī)裝配和測試驗(yàn)證，
“一臺機(jī)床三地合造”，
在它的身上，
京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同體現(xiàn)得淋漓盡致。
一個個由五軸數(shù)控機(jī)床在雞蛋殼上雕刻的圖案栩栩如生。長城網(wǎng)·冀云客戶端通訊員 閆瑋 攝
如今，打開京津冀高端儀器設(shè)備
與工業(yè)母機(jī)產(chǎn)業(yè)圖譜，
錯位聯(lián)動、相互配合的產(chǎn)業(yè)鏈條
已經(jīng)基本成型：
北京精雕科技、天津鐳明激光、
保定維爾鑄機(jī)等一批優(yōu)勢企業(yè)，
構(gòu)成了數(shù)控系統(tǒng)、刀具、
傳動系統(tǒng)、激光設(shè)備、整機(jī)制造、
機(jī)床附件及輔助裝置等
產(chǎn)業(yè)鏈條上的節(jié)點(diǎn)布局。
2024年，三地鏈上高端儀器設(shè)備
和工業(yè)母機(jī)相關(guān)企業(yè)超570家，
產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)720億元左右。
在廊坊精雕數(shù)控機(jī)床制造有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，工人正在裝配機(jī)床。央廣網(wǎng)見習(xí)記者 姜麗麗 攝
京津冀協(xié)同發(fā)展步入新十年，
三地產(chǎn)業(yè)協(xié)作也邁入
產(chǎn)業(yè)鏈合作共建的新階段。
5月12日，
三地工信部門聯(lián)合組建的
京津冀先進(jìn)制造業(yè)集群聯(lián)盟成立。
這是我國首個
跨產(chǎn)業(yè)、跨區(qū)域的集群聯(lián)盟，
它將加速促進(jìn)京津冀區(qū)域
7個國家級先進(jìn)制造業(yè)集群
形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
今年上半年，
京津冀高精尖產(chǎn)業(yè)顯現(xiàn)活力，
北京、河北規(guī)模以上
工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值
分別增長16.8%和10.6%。
2025年2月14日，在北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司旗下京投裝備河北京車智能制造基地，工作人員在總組裝車間內(nèi)工作。新華社記者 鞠煥宗 攝
2025年9月5日在智博會拍攝的一款新能源汽車。新華社記者 黃偉 攝
造智能網(wǎng)聯(lián)汽車
有哪些關(guān)鍵環(huán)節(jié)？
除了整車制造，
它首先要有“智慧大腦”。
位于北京的北汽福田重卡工廠，
最高端的車型搭載了
10個攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、
1個激光雷達(dá)和
1個高算力域控制器，
感知范圍長達(dá)數(shù)百米，
響應(yīng)速度短到毫秒級。
它還離不開“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”
——遍布車身的精密導(dǎo)線系統(tǒng)。
從系統(tǒng)供電、信息顯示
到故障診斷提示，
一臺車至少需要1500條導(dǎo)線。
廊坊萊尼線束系統(tǒng)有限公司
就是這些導(dǎo)線的生產(chǎn)地之一。
始于“大腦”，經(jīng)過“神經(jīng)”，
最終要在各個設(shè)備完成智能執(zhí)行。
海納川海拉車燈（天津）工廠，
是北京奔馳汽車智能車燈的誕生地。
別看一個小小的車燈，
需要上百個零部件組裝而成，
它可以實(shí)時感知環(huán)境，
提升駕駛安全。
2025年2月20日，在保定市宏騰科技有限公司生產(chǎn)車間，工人忙著為北京一家車企生產(chǎn)車載高速數(shù)據(jù)傳輸線。河北日報記者 張昊 攝
在河北，
220余家零部件企業(yè)
進(jìn)入京津整車廠供應(yīng)鏈 ，
處理整機(jī)、零部件、
場景研發(fā)、生產(chǎn)銷售等環(huán)節(jié)的
分工與協(xié)作。
在天津京清汽車產(chǎn)業(yè)園，
海納川海拉、延鋒座椅等
一眾龍頭企業(yè)在此集聚，
與北京奔馳、理想、小米等車企
建立起穩(wěn)定的供應(yīng)鏈合作。
跨越京津冀三地的供應(yīng)鏈
環(huán)環(huán)相扣、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，
讓復(fù)雜的造車過程
變得像拼積木一樣高效。
今年1-6月份，
京津冀新能源汽車產(chǎn)量45.2萬輛，
同比增長51.6%。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會
最新數(shù)據(jù)顯示，
京津冀地區(qū)新能源汽車產(chǎn)量
已占全國總量的18%，
智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試?yán)锍?/p>
位居全國前列。
在河北定州的街頭，
穿梭往來的氫能公交十分搶眼。
它不僅實(shí)現(xiàn)完全零排放，
還比傳統(tǒng)油車每公里節(jié)省5毛錢。
要制造這樣既好又省的車，
作為“心臟”的氫燃料電池發(fā)動機(jī)
最為關(guān)鍵，而發(fā)動機(jī)的部件——
空氣壓縮機(jī)，又是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。
這個核心部件，
是京津冀三地聯(lián)合研發(fā)出來的。
2024年8月31日，10輛氫能公交車完成交付，在河北定州落地投運(yùn)。
河北金士頓與北京億華通
兩家企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，
以0.003毫米的極致精工雕刻
讓空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速
達(dá)到了每秒20萬轉(zhuǎn)。
如今他們的產(chǎn)品
從30千瓦到300千瓦，
為大功率燃料電池
裝上了“國產(chǎn)肺”，
告別了價格昂貴、供貨期長的
“卡脖子”狀態(tài)。
河北金士頓空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)線。
為使空氣壓縮機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，
兩家企業(yè)還要另覓幫手。
在天津云驅(qū)公司，
生產(chǎn)的高頻控制器
正是讓空氣壓縮機(jī)
轉(zhuǎn)速“起飛”的精密“大腦”。
它內(nèi)部以微米級精度布控了
數(shù)以萬計(jì)的尖端電子元器件，
確保壓縮機(jī)葉輪在
每秒20萬轉(zhuǎn)的超音速狀態(tài)下
依然穩(wěn)定正常。
當(dāng)高頻控制器被運(yùn)出天津，
在河北完成性能匹配測試，
后又送往北京進(jìn)行總裝，
最終搭載上一輛輛氫能公交，
“北京研發(fā)、津冀制造”的
產(chǎn)業(yè)協(xié)同鏈條就已完美呈現(xiàn)。
裝載鐵礦石的氫能重卡駛離天津港。新華社發(fā)
共建“一條鏈”，引領(lǐng)“氫”潮流，
京津冀通過建設(shè)氫走廊、
強(qiáng)化氫供給、推進(jìn)氫技術(shù)研發(fā)，
串聯(lián)起北京的研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)勢、
河北和天津的氫能供應(yīng)及
應(yīng)用場景優(yōu)勢。
不久之前，國內(nèi)軌道交通行業(yè)
首次氫能研討會在天津舉行，
釋放出氫能機(jī)車正從試點(diǎn)示范
邁向規(guī)?；瘧?yīng)用的信號，
標(biāo)志著京津冀軌道交通
“氫”應(yīng)用駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>
2025年，三地聯(lián)合印發(fā)
《京津冀能源協(xié)同發(fā)展年度計(jì)劃》，
明確在氫能基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、
科技協(xié)同創(chuàng)新等方面的
12項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，
推動形成“研發(fā)-制儲-運(yùn)輸-應(yīng)用”
全鏈條產(chǎn)業(yè)集群。
如今，京津冀三地氫能全產(chǎn)業(yè)鏈
基本實(shí)現(xiàn)區(qū)域貫通、成群成網(wǎng)，
正在成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動能。
2024年11月25日，300輛氫能重卡在河北遷安投入運(yùn)營。
協(xié)同發(fā)展新十年，
產(chǎn)業(yè)“鏈”動新未來。
三地聯(lián)合繪制氫能、生物醫(yī)藥、
網(wǎng)絡(luò)安全和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、
高端儀器設(shè)備和工業(yè)母機(jī)、
新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、
機(jī)器人6條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，
開展跨區(qū)域強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈，
梯次建設(shè)集成電路、網(wǎng)絡(luò)安全、
生物醫(yī)藥、電力裝備、
安全應(yīng)急裝備5個產(chǎn)業(yè)集群。
2025年上半年，京津冀實(shí)現(xiàn)
地區(qū)生產(chǎn)總值5.7萬億元，
三地規(guī)模以上工業(yè)增加值
分別增長7.0%、5.1%和7.4%。
共繪“一張圖”，共下“一盤棋”，
眺望京津冀，
一個個更具韌性、更富活力的
世界級產(chǎn)業(yè)集群正踏浪而來。
（文字整理自河北網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺、經(jīng)濟(jì)日報、人民日報、河北新聞網(wǎng)、央廣網(wǎng)、北京日報等相關(guān)報道，以及記者采訪內(nèi)容；圖片來源：新華網(wǎng)、央廣網(wǎng)、河北日報、長城網(wǎng)·冀云客戶端等）
來源： 長城網(wǎng)
編輯：薛佳麟
責(zé)編：李志財(cái)
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍