協(xié)同發(fā)展譜新篇 | 小線束如何串起京津冀“一小時(shí)汽車零部件配套圈”
長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端訊 9月9日，“協(xié)同發(fā)展譜新篇”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)第二站走進(jìn)廊坊。在廊坊萊尼線束系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)車間，記者看到，現(xiàn)場(chǎng)的整車線束生產(chǎn)線正在緊張作業(yè)。
“平均每4秒，就有一根線下線?！惫に嚬こ處焺⒀捉萁榻B，在高度自動(dòng)化的生產(chǎn)線上，線束需經(jīng)歷斷線壓接、流水線組裝、智能光學(xué)檢測(cè)和多道電測(cè)環(huán)節(jié)。尤其最終階段，每根線束都要通過(guò)導(dǎo)通、絕緣、耐壓等嚴(yán)苛測(cè)試，以實(shí)現(xiàn)“零缺陷”出廠。
劉炎捷告訴記者，汽車的正常安全行駛，離不開(kāi)遍布車身的精密導(dǎo)線系統(tǒng)。從系統(tǒng)供電、信息顯示到故障診斷提示，一輛車至少需要1500條線。“這些看似普通的線束，實(shí)則是整車的‘神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)’，密切關(guān)系到汽車的性能與安全?！?/p>
生產(chǎn)車間里，工人師傅們?cè)诿繅K線板上纏繞絕緣膠帶。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 段美嘉 攝
廊坊萊尼線束是北京奔馳和小米汽車的供應(yīng)商之一，擁有31條奔馳產(chǎn)線和18條小米產(chǎn)線，年產(chǎn)能高達(dá)72萬(wàn)臺(tái)套，成為京津汽車產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的一環(huán)。
企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)京津冀協(xié)同發(fā)展帶來(lái)的戰(zhàn)略機(jī)遇。近年來(lái)，廊坊萊尼線束積極融入“北京研發(fā)、津冀制造”產(chǎn)業(yè)生態(tài)，從最初的低壓線束逐步拓展至高壓線束和零部件產(chǎn)品，客戶群也從北京奔馳擴(kuò)展至北汽新能源汽車等新勢(shì)力品牌。
政策與區(qū)域協(xié)同也在持續(xù)賦能。河北三河市從惠企政策、人才引進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新等多方面為企業(yè)提供支持。2025年1至7月，萊尼線束實(shí)現(xiàn)營(yíng)收22.22億元，同比增長(zhǎng)34%。
一輛奔馳汽車內(nèi)部需要的線束。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 段美嘉 攝
萊尼的躍遷是京津冀汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的一個(gè)縮影。數(shù)據(jù)顯示，目前京津冀三地汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值已突破8400億元，河北已有超220家零部件企業(yè)進(jìn)入北汽、小米、理想等整車供應(yīng)鏈，“一小時(shí)汽車零部件配套圈”不斷夯實(shí)。（記者 段美嘉）
來(lái)源： 冀云
編輯：薛佳麟
責(zé)編：李志財(cái)
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍